ازدحام الميناء في جميع أنحاء العالم ، يجب على المستورد والمصدر وضع خطط مسبقة

ازدحام الموانئ في جميع أنحاء العالم في الآونة الأخيرة ، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن الاستشارات البحرية ، بلغ متوسط وقت الانتظار العالمي لسفن الحاويات في الموانئ أيامًا. من بين هؤلاء ، تنتظر موانئ لوس أنجلوس والشاطئ أيامًا طويلة وأيام على التوالي ، في حين أن موانئ شنغهاي وسنغابور قد وصلت أيضًا إلى أيام وأيام على التوالي.

على وجه الخصوص ، وصل ازدحام الحاويات في ميناء سنغافورة إلى مستوى حرج غير مسبوق. وفقًا لأحدث تقرير لـ Linerlytica ، فإن عدد الحاويات في ميناء سنغافورة يزداد بشكل حاد والازدحام شديد للغاية. ويصطف عدد كبير من السفن خارج الميناء بانتظار الرسو ، ويتجاوز تراكم الحاويات حجم الشاي المذهل ، مما سيضع ضغطًا كبيرًا على سلسلة التوريد في جميع أنحاء منطقة المحيط الهادئ.

في الوقت نفسه ، تنتظر أكثر من 90 سفينة خارج ميناء دوربان بسبب الظروف الجوية القاسية وفشل المعدات في مشغل الميناء ترانسنت.

ولكن ربما الأسوأ لم يأت بعد.

كما ترك خطر إضراب السكك الحديدية الكندية ومفاوضات العقود لعمال الرصيف في الولايات المتحدة الشرقية والجنوبية المستوردين والمصدرين قلقاً بشأن وضع السوق في النصف الثاني من العام. بالإضافة إلى ذلك ، من غير المرجح أن يتم تخفيف مشكلة ازدحام الميناء في آسيا على المدى القصير حيث يصل موسم ذروة الشحن قبل الموعد المحدد. هذا يعني أن تكاليف الشحن من المرجح أن تستمر في الارتفاع على المدى القصير وأن استقرار سلسلة التوريد العالمية سيواجه أيضًا تحديات أكبر.

هذا تذكير بأن المستوردين والمصدرين المحليين بحاجة إلى الاهتمام بمعلومات الشحن في الوقت المناسب ووضع خطط الاستيراد والتصدير مسبقًا.